Хятад, Оросын эдийн засаг, соёлын хэлхээ холбоо жилээс жилд бэхжиж байна. Эргэлт нэмэгдэж, жуулчдын тоо нэмэгдэж байна. Эдгээр нөхцөлд нэг улсаас нөгөөд аялахад тохиромжтой байх нь онцгой ач холбогдолтой юм.
Оросын Благовещенск, Хятадын Хэйхэ хотууд Амар мөрний эсрэг талд байрладаг бөгөөд тэднийг ердөө 750 метрээр тусгаарладаг. Одоогийн байдлаар хотуудын хооронд гатлага онгоцны гарц байгаа; Хэйхэ хүрэх аялал нь виз шаарддаггүй - Оросын жуулчид хотод нэг сар хүртэл бүртгэлгүй байж болно. Гэхдээ Амарыг усаар гатлах нь тийм ч тохиромжтой, урт биш тул илүү тохиромжтой гарц барих асуудал эртнээс болов.
Янз бүрийн сонголтуудыг авч үзсэн бөгөөд кабелийн машиныг барьж байгуулах нь хамгийн хямд бөгөөд хамгийн хурдан эргэн төлөгдөх боломжтой болсон. Энэ нь нэлээд хурдан баригдаж байгаа бөгөөд тээвэрлэлтэнд саад учруулахгүй бөгөөд бараг цаг агаарын ямар ч нөхцөлд цаг наргүй ажиллах боломжтой юм. Хятадын тал уг барилгын төслийн ТЭЗҮ-ийг бэлэн болгоод байгаа бөгөөд Оросын тал Хилийн нутаг дэвсгэрийг зохицуулах холбооны агентлагаас шаардлагатай зөвшөөрлийг авчээ.
Кабелийн автомашины барилгын ажлыг 2013 онд эхлүүлэхээр төлөвлөж байна. Фуникуляруудын бүхээгт 8 хүн багтах бөгөөд нэг банкнаас нөгөө банк руу явахад ердөө 80 секунд зарцуулагдана. Гатлага онгоцны төлбөр нь ойролцоогоор 500 рубль болно. Одоогоор гарц барих ажилд саад болж байгаа цорын ганц зүйл бол түүний ажиллах журам байхгүй байгаа явдал юм. Төсөл нь өвөрмөц, Орост одоогоор ийм зүйл баригдаагүй байна. Тиймээс энэ төрлийн кабель машины аюулгүй ажиллагааны шаардлагыг зохицуулах шаардлагатай баримт бичиг байхгүй байна. Тиймээс албан тушаалтнуудын хойрго байдлаас болоод Хэйхэ, Благовещенскийн хоорондох кабель машины бүтээн байгуулалтыг тодорхойгүй хугацаагаар царцааж магадгүй юм.
Болзошгүй бэрхшээлийг үл харгалзан хотын захиргаа төслөө эцэслэхээр шийдсэн бөгөөд давхцал амжилттай болбол гарц 2013 оны 8-р сар гэхэд ажиллаж эхлэх боломжтой юм. Төслийг хэрэгжүүлэхэд бэлэн байгаа гүйцэтгэгчийг мөн олов. Төслийг эсэргүүцэгчид бас байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ бол голын ажилчид бөгөөд шинэ гарц нь тэдний орлогын нэлээд хэсгийг булаан авах болно.
