Москвагийн метронд Площадь Революций, Охотный Ряд станцууд нь ижил тээврийн зангилааны хэсэг юм. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийн хооронд шууд шилжилт байхгүй байна. Мөн шилжилтийн арга нь мэдлэгтэй хүний хувьд маш энгийн байдаг.
"Охотный Ряд" метроны буудал нь Соколническая шугам (улаан), "Плошад Революций" нь Арбатско-Покровская (цэнхэр) шугамд харьяалагддаг. Метроны барилгачид эдгээр станцуудын хооронд шууд шилжилт хийх боломжийг олгодоггүй. Албан ёсоор Замоскворецкая шугамын Театральная өртөө (ногоон өнгө) хүртэл урт алхах, шатаар уруудаж, хувьсгалын талбай руу дахин урт алхах шаардлагатай тэмдгүүдийг дагахыг санал болгож байна. Маршрутын нийт урт нь 400 метр юм.
Гэсэн хэдий ч Москвагийн метроны туршлагатай зорчигчид энэхүү тээврийн аргыг эрт дээр үеэс мартаж, хэзээ ч ашигладаггүй. Илүү хурдан бөгөөд бага хөдөлмөр шаарддаг тул та дараагийн алгоритм руу шилжиж болно.
- Охотный Ряд өртөөн дээр байгаа тул зорчигч нь Лубянка өртөө рүү чиглэсэн цахилгаан галт тэрэгний толгой байрладаг тавцангийн төгсгөлд урсдаг шат руу очих хэрэгтэй. станцын лобби, бага зэрэг баруун тийш эргэж, уруудах цахилгаан шат руу бага зэрэг алхаарай. Энэхүү урсдаг шатаар уруудахаар зорчигч Театральная метроны буудал дээр өчүүхэн ч хүчин чармайлтгүйгээр зорчих болно.
- Театральная платформ дээр гарсны дараа та шууд тавцангийн эсрэг талд гарах хэрэгтэй. Тэнд зорчигч өгсүүр рүү гарах өөр цахилгаан шатыг харах болно. Тэрээр энэ урсдаг шатаар станцын лобби руу явах хэрэгтэй. Түүнээс шууд утгаараа хэдэн метрийн зайд зорчигч урсдаг цахилгаан шатыг шаардлагатай хувьсгалын талбай руу буухыг харна. Дахиад хоёр минут бууж, тэр байрандаа байна.
Ажигч хүн түүнтэй хамт энэхүү дамжуулах аргыг хэдэн арван хүн ашигладаг бөгөөд зарим нь Охотный Рядаас Театральная руу, зарим нь Театральнаягаас Хувьсгалын талбай хүртэл, нөгөө хэсэг нь ийм замаар явдаг гэдэгт анхаарлаа хандуулж чадна. Охотный Рядаас хувьсгалын талбай руу бүрэн шилжих болно.
Энэ шилжилтийг нэг удаа хийсний дараа зорчигч үүнийг байнга ашигладаг. Олон тооны аялагчдын дунд явган хүний урт, уйтгартай явган хүний гарцын оронд тэрээр механик төхөөрөмж дээр тав тухтай хөдөлгөөн хийдэг. Хэрэв танд том ачаа байгаа бол энэ аргыг зүгээр л орлуулашгүй юм.
Хэрэв зорчигч дахиад эсрэг чиглэлд метро руу явах ёстой бол түүнд ижил маршрутаар явахад л хангалттай, гэхдээ эсрэгээр нь явуулна. Энэ тохиолдол бүрт хүчин чармайлт, цаг хугацаа хэмнэх болно.
Хэрэв хүн энэ маршрутыг тогтмол ашиглахыг албадаж байгаа бол бүх хөдөлгөөний үе шатуудыг автоматизмд хүргэх бөгөөд энэ нь маш тохиромжтой юм.
