Нялх хүүхэдтэй хамт аялах эсэх нь эцэг эх бүрийн өөрсдөө шийдэх асуудал юм. Зарим нь ялангуяа тайван бус эхчүүд хүүхдээ бараг л төрсөн өдрөөс нь эхлэн дэлхий даяар авч эхэлдэг. Бусад нь хамтарсан урт удаан аялал хийхийг эрс эсэргүүцдэг. Таны сонголт хүүхдийн эрүүл мэнд, зан чанараас хамаарна. Нэг арга замаар та нялх хүүхэдтэйгээ аялалд гарахдаа сайтар бэлтгэх хэрэгтэй.
Хүүхдийн анхны аялал нь ихэвчлэн эмнэлэгээс эцэг эхийн орон сууц руу машинаар явдаг. Хэсэг хугацааны дараа 1-2 цагийн зайтай байвал тэр дача эсвэл тосгон руу явж болно. Богино аялал хийхэд хамгийн тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл бол автомашин юм. Шаардлагатай бол зогсоод цэвэр агаарт алхаж, эргэж ч болно.
Хот хоорондын автобусыг эзэмших нь илүү хэцүү байдаг - зарим нялх хүүхдийг дотор нь сэгсэрч, үнэ цэнэтэй ачаа үүрээд суухад эх хүн тухгүй байдаг. Гэсэн хэдий ч 3 сартайдаа олон хүүхэд энэ тээврийн хэрэгслийг ямар ч асуудалгүйгээр унаж байна. Салоны эхэнд тийз авч, аялалын хугацааг (хамгийн ихдээ 3 цаг) үйрмэгийн нойртой хослуулахыг хичээ.
Хүүхдийн эмч нар хүүхдээ 6 сартай болтол илүү урт аялалд (4-6 цаг) явж, цаг уурын бүсээ өөрчлөхийг зөвлөдөггүй. Эхлэхийн тулд цаг агаарын нөхцөл байдал нялх хүүхдэд танилтай харьцуулахад арай өөр газар нутгийг сонго. Ямар ч тохиолдолд та даруй "Европ даяар давхих" ёсгүй. Таны даалгавар бол нялх хүүхдийн нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулж, бяцхан аялагчийг аялахад аажмаар дасгах явдал юм. Тэрбээр "кампанит ажилд хатуурсан" үед аяллын үргэлжлэх хугацааг нэмэгдүүлж болно.
Хэрэв хүүхдэд vestibular аппараттай холбоотой асуудал гардаггүй бол та агаар, усан замын тээврийг эзэмшиж болно. Онгоцонд суухдаа тусгай өлгийтэй ойролцоо суудал авахыг хүсвэл таны хүүхэд унтаж, тоглоход тухтай байх болно. Нялх хүүхэдтэй тав тухтай моторт усан онгоц, завин дээр анхны далайн аялалаа хойшлуулж болохгүй - хамгийн богино маршруттай далайн аялалаас эхэл.
Үзэсгэлэнт завь юу болж хувирах нь тодорхойгүй, тод дурсамж эсвэл далайн өвчинд нэрвэгдсэн хүчтэй халдлага юм. Хүүхдээ хөнжлөөр боож, хөлөг онгоцны зүг чиглүүлэн нээлттэй тавцан дээр суу. Тайвшруулах баримт бол нэг настайгаас доош насны хүүхдүүдийг тээврээр доргиох нь ховор байдаг, учир нь тэдний vestibular аппарат нь хэвлий дэх "чөлөөт шилжилт" -ээс хараахан салаагүй байна. Энэхүү диссертацийг Оросын сансрын нислэгийн академийн судалгаагаар батлав.
Ялангуяа академич Эдуард Манцев нялх хүүхдийн ийм тогтвортой байдал 2 нас хүрээд л огцом буурч эхэлдэг гэж мэдэгджээ. Энэ наснаас 12 нас хүртэл хүүхдүүдийн 58% нь далайн өвчинд нэрвэгддэг. Хүүхдээ багаас нь өөр төрлийн тээврийн хэрэгсэлд дасгах нь утга учиртай юм.
Галт тэргээр аялах нь хүүхдэд хэмнэлттэй, бие бялдрын хувьд тохь тухтай гэж тооцогддог. Гэсэн хэдий ч энэ нь өөрийн гэсэн бэрхшээлтэй байдаг: урт замыг ядрах; ноорог эсвэл нэг талаас агааржуулагчийн хүйтэн агаар, нөгөө талаас дулаан … Дуу чимээ ихтэй зорчигчдоос болж бага зэрэг хөрш нь бас асуудал үүсгэдэг. Хэрэв та төмөр замаар урт удаан аялал хийхээр шийдсэн бол брэндийн купе руу тийз худалдаж аваарай. Хамгийн тохиромжтой сонголт бол бүлгээрээ аялах, гэр бүл, найз нөхөддөө зориулж суудал худалдаж авах явдал юм.
Аялалд шаардлагатай бүх зүйлийн дэлгэрэнгүй жагсаалтыг урьдчилан гарга. Гар тээш, үндсэн ачаа тээврийг "Хоол хүнс", "Анхны тусламжийн хэрэгсэл", "Арчилгааны бүтээгдэхүүн", "Хувцас, гутал", "Тоглоом" гэх мэт сэдвээр хуваа. Та ганц ч жижиг зүйлийг мартаж чадахгүй бөгөөд тэр үед та аль хэдийн хэцүү замыг нялх хүүхэдтэй асар том ачаа ачих ёсгүй. Зүйлийн тоо нь аяллын үргэлжлэх хугацаа, цаг агаар, нялх хүүхдийн онцлог шинж чанараас хамаарна. Ихэнх зүйлийг орон нутгаас худалдаж авах боломжтой.
Аялал эхлэхээс өмнө хүүхдийн эмчид очиж үзээрэй. Тэрбээр хүүхдээ өвчин, халдвараас хэрхэн хамгаалах талаар хэлж өгөх болно. Хүү, охиндоо насны календарийн дагуу бүх вакцин хийлгэсэн эсэхийг шалгаарай. Газар дээр нь очоод хамгийн ойр байрлах эмийн сан, хүүхдийн эмнэлэг хаана байрладаг, эмч хэрхэн ажилладагийг нэн даруй олж мэдээрэй. Таныг зовоож буй бүх зүйлийн талаар эргэн тойрныхоо хүмүүсээс асуухаас бүү эргэлзээрэй - бяцхан аялагчийн аюулгүй байдлын бүх хариуцлага зөвхөн таны нуруун дээр байх болно.
