Турбулент бол нислэгийн үеэр тохиолддог хамгийн түгээмэл үзэгдэл юм. Хэдийгээр энэ асуудал ноцтой биш бөгөөд маш их аюул учруулахгүй ч гэсэн олон хүн туранхай бүсээс маш их айдаг.
Туранхай байдал нь туршлагатай агаарын аялагчдыг хүртэл айлгаж чадна. Үнэн хэрэгтээ бүхээгийн доторх бүх зүйл сэгсэрч эхлэхэд тайван байх нь хэцүү бөгөөд үе үе тохиолддог аймшигт онгоцны ослыг санахгүй байна. Булингар нь ямар аюулгүй байдгийг ойлгохын тулд (эсвэл мэргэжлийн хүмүүс үүнийг "овойлт" гэж нэрлэдэг), энэ үзэгдлийн шалтгааныг ойлгох хэрэгтэй.
Яагаад үймээн самуун үүсдэг вэ?
Үймээн самууны гарал үүсэл нь байгалийн үйл явцын цогц харилцан үйлчлэлд суурилдаг. Даралт, салхины хурд, чиглэл өөрчлөгдөх - эдгээр хүчин зүйл тус бүр, эсвэл харилцан нөлөөлөл нь "овойлт" -ыг өдөөж болно. Энэ нь туйлын цэлмэг тэнгэрт тохиолдож болно: онгоц нь янз бүрийн чиглэлд агаарын урсгалын нөлөөн дор унаж, тодорхой чичиргээнд ордог. Гэсэн хэдий ч олон хүн "овойлт" нь цаг агаарын таагүй үед ихэвчлэн тохиолддог гэж үздэг боловч энэ нь зөвхөн зарим талаараа зөв байдаг. Үнэхээр аянга үүл гарах үеэр энэ үзэгдэл тохиолдож магадгүй ч энэ нь огт шаардлагагүй юм. Хүчтэй хүчтэй салхи үүнтэй ижил төстэй нөлөө үзүүлдэг боловч иргэний агаарын тээврийн салбарт ашигладаг том нисэх онгоцны хувьд хүчтэй салхины хурд ч эрсдэлд ордоггүй.
Ихэвчлэн үүлэрхэг үүлээр дамжин өнгөрөх үед, ялангуяа тэдний байршлын хэсэг нэлээд сунжирсан бол цочрол үүсдэг. Гэсэн хэдий ч хуримтлагдсан үүлний хуримтлалыг байршуулагч амархан хянадаг тул нисгэгч энэ газрыг тойрч гарах боломж үргэлж байдаг.
Энэ нь бараг бүх нислэгийн үеэр тохиолддог тул цочролыг хэвийн бус нөхцөл байдалд тооцдоггүй. Нисгэгчид дунд зэргийн "овойлт" -ыг анхаарч үзэхгүй байж магадгүй тул замаасаа хазайхыг зөвшөөрөхгүй байх. Агаарын хамгийн хүчтэй хэлбэлзлээс биш онгоцон дээрх хэвийн бус байдлаас болж ослын буулт хийх магадлал өндөр байна.
Орчин үеийн нисэх онгоцнууд нь мэдрэгчтэй байдлыг "урьдчилан харах", нөхцөл байдлыг урьдчилан үнэлэхэд туслах тусгай мэдрэгчээр тоноглогдсон байдаг. Дүрмээр бол богино нислэг (3-4 цаг) нисэх үед маршрутын цаг уурын нөхцөл байдал мэдэгдэж, цаг агаарын гэнэтийн гэнэтийн үзэгдэл байж болохгүй. Урт нислэгийн хувьд энэ нь бараг ижил байдаг: урьдчилсан таамаглалаас бага зэргийн хазайлт ажиглагдах болно. Энэ байдлаас гарах гарц бас бий. Нисгэгчид хоорондоо болон диспетчерүүдтэй үргэлж холбоотой байдаг тул цаг агаарын нөхцөл байдлын өөрчлөлтийг урьдчилан мэддэг. Хэрэв маршрутын аль нэг хэсэгт цаг агаар амьсгал боогдох чиглэлд мэдэгдэхүйц өөрчлөгдсөн бол нисгэгч бага зэрэг явахаар шийдэж магадгүй юм. Энэ нь маш ховор тохиолддог: практик дээр ийм нөхцөл байдал цөөхөн байдаг.
Яагаад үймээн самуун нь зорчигчдод аюултай вэ?
Үймээн самуун нь онгоцны зорчигчдод ямар ч хор хөнөөл учруулахгүй гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч тухайн нислэгийн нөхцөл байдал эсрэгээр эргэх тохиолдол байдаг.
- Зүрх судасны тогтолцооны архаг өвчний үед турбулент нь муудах шалтгаан болдог.
- Жирэмсний 1, 3-р сард эмэгтэйчүүд ялангуяа болгоомжтой байх хэрэгтэй. Энэ хугацаанд нислэгийг зөвхөн эмгэг судлалын үед л аюултай гэж үздэг бол үймээн самууны үед хүнд байдал улам муудаж болзошгүй юм.
- Зорчигчдын таагүй мэдрэмж нь үймээн самууны үед улам бүр дорддог, ялангуяа удаан хугацаагаар үргэлжилдэг бол. Дотор муухайрах, толгой эргэх, хэт их сандрах - Эдгээр болон бусад шинж тэмдгүүд нь турбулент бүсийг дамжин өнгөрөх үед илэрч болно.
Гэсэн хэдий ч дээр дурдсан бүх зүйл нь огт тохиолдохгүй байж болзошгүй аюул юм. Гэсэн хэдий ч нислэгийн мэргэжилтнүүдийн гол зөвлөмж бол үймээн самуун үүсэх гол эрсдэл нь салон дотор гэмтэл учруулах тул суугаад чанга барих хэрэгтэй. Зорчигчид хажуугийн чичиргээний далайцыг зүгээр л доогуур үнэлж чаддаг тул хүмүүс хүчтэй цохилтын үеэр хүмүүс ямар нэгэн зүйлийг цохих, эсвэл унах тохиолдол цөөнгүй байдаг.
Үймээн самууны үед онгоц осолдож болох уу?
Үймээн самуунтай үед ихэнх зорчигчид тэдний нөхцөл байдал муудах болон бусад шинж тэмдгүүдээс огтхон ч айдаггүй. Гол эрсдэл нь онгоцны осол юм. Бүхээгийн дотор эргэн тойрон дахь бүх зүйл хагарч, шажигнан унаж байгаа мэт санагдаж магадгүй юм. Үнэн хэрэгтээ, ямар ч нисэх онгоц нь асар их ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд энэ нь үймээн самууны үед тохиолддог онгоцнуудаас хамаагүй өндөр байдаг.
Онгоцны далавч нь тодорхой хөдөлгөөнтэй байдаг тул агаарын урсгалын хэлбэлзэлд илүү тэсвэртэй болгодог. Орчин үеийн нисэх онгоцны бүтцийг ийм байдлаар боловсруулсан болно. онолын хувьд тэнгэрийн хаяанд зөв өнцгөөр хөөрч болох тул ямар ч агаарын хөдөлгөөн түүний бүрэн бүтэн байдлыг зөрчиж чадахгүй. Иргэний нисэхийн түүхэнд үймээн самуунаас болж онгоц осолдсон тохиолдол байдаггүй. Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол "овойлт" -ыг хүний алдаа дагалдсан сүйрэл юм. Жишээлбэл, хэрэв нисгэгч ямар нэгэн шалтгаанаар тогтоосон чиглэлээс хазайсан, эсвэл онгоцонд хөөрөхөөс өмнө илрээгүй тодорхой эвдрэл гарсан бол. Ийм осол аваар нисэх чадвар огт өөр түвшинд байсан өнгөрсөн зууны эхэн ба дунд үед л гарч байжээ. Нэмж дурдахад, олон жилийн туршид нислэгийн олон стандартууд өөрчлөгдөж, ийм тохиолдлуудыг оруулаагүй болно.
Үймээн самууны үед агаарын хөлөгт юу ч тохиолдож чадахгүй байгаагийн гол шалтгаан нь нислэгийн зөв төлөвлөлт юм. Цаг уурын нөхцөл байдал нь мэргэжилтнүүдэд гэнэтийн зүйл биш тул хэрэв цаг агаарын хувьд маршрутын аюулгүй байдалд заналхийлэх асуудал гарвал нислэгийг явуулахгүй.
Үймээн самуунтай байдлыг хэрхэн яаж зохицуулах вэ
Хамгийн чухал дүрэм бол тайван байх явдал юм. Энэ бол бараг бүх нислэгт тохиолддог онгоцны хувьд ердийн нөхцөл байдал гэдгийг та ойлгох ёстой. Багийн гишүүддээ анхаарлаа хандуулаарай. Дүрмээр бол хүчтэй "овойлт" байх үед онгоцны үйлчлэгчид суудал дээрээ суугаад тэврэлддэггүй, тэр ч байтугай уйтгартай, бүр уйтгартай дүр төрхийг хадгалдаг. Түүгээр ч барахгүй дунд зэргийн хямралтай үед багийн гишүүд ажлаа зогсоохгүй байж магадгүй юм.
- Суудалдаа суугаад бүсээ бэхлээрэй. Эвхэгддэг ширээг хааж, эсвэл дор хаяж нурах, асгарах, унах боломжтой бүх зүйлийг арилгахыг хичээ.
- Хүүхдээ сандал дээр түгжихэд нь тусал. Хэрэв тантай бага насны хүүхдүүд байгаа бол тэднийг гараараа дэмжиж байгаарай. Үймээн самууны үед нисэх онгоц газардахаас ч илүү доргиж, чичирч болзошгүй тул хүүхэд урд талын суудал эсвэл хананд цохиулж болзошгүй юм.
- Зураг / видеог уншихгүй эсвэл үзэхгүй байхыг хичээ. Хэрэв таны харц текст эсвэл зураг дээр төвлөрч байвал сэгсрэх үед толгой эргэх шинжтэй.
- Туранхай байдал дуусах үед нүдээ аниад тайвшир.
- Хэрэв та хэтэрхий сандарч, үүнээс ч илүү аэрофобия өвчнөөр өвдвөл тайвшруулах эм уух нь зүйтэй бөгөөд ингэснээр цочрол таныг гайхшруулахгүй байх болно. Хэрэв таны хөршүүд эсвэл хайртай хүмүүс ойрхон байвал энэ үзэгдэл ямар ч аюул занал учруулахгүй гэдгийг тайлбарлаж тайвшруулахыг хичээ.
